آخرین بروزرسانی قیمت‌ها: ۱۴۰۵/۸/۹
پیگیری سفارش | مشاوره و پشتیبانی: 09192508938
کاروان صنعت
TRENDING — پرجستجوترین‌ها
category - دسته بندی ها

    دسته‌ای با این عبارت نیست؛ جستجو در همه محصولات انجام می‌شود.

    ↑↓ انتخاب Enter رفتن Esc بستن
    حساب کاربری برای ثبت و پیگیری راحت تر سفارش وارد شوید
    علاقه‌مندی‌ها ۰ کالا
      مقایسه کالا ۰ کالا

        پمپ دنده ای دوبل ZBF

        پمپ دنده ای دوبل ZBF دو پمپ دنده‌ای را در یک پوسته و روی یک شفت مشترک ترکیب می‌کند تا بدون نیاز به دو پمپ مجزا، دو دبی متفاوت از یک منبع محرک تأمین شود. این ساختار برای یونیت‌های هیدرولیک، پرس‌ها و ماشین‌آلاتی که به سیکل کار سریع و فشار همزمان نیاز دارند، راه‌حلی فشرده و مطمئن است. در انتخاب، ترکیب سایز دو پمپ (عدد اول برای پمپ عقب و عدد دوم برای پمپ جلو) مهم‌ترین پارامتر است. انواع سایزهای این سری از 1.5+1.5 تا 135+90 در لیست زیر آمده است.

        ۷۳۴ محصول · ۱ فروشنده
        فروشندگان این دسته برای دیدن کالاهای هر فروشنده آن را انتخاب کنید
        ۷۳۴ محصول · نمایش ۱ تا ۲۴
        ABOUT
        درباره پمپ دنده ای دوبل ZBF

        پمپ دنده ای دوبل ZBF چیست و چرا از آن استفاده می‌کنیم؟

        پمپ دنده ای دوبل ZBF دو پمپ دنده‌ای مجزا را در یک پوسته مشترک و روی یک شفت قرار می‌دهد. عدد اول در ترکیب سایز، حجم جابه‌جایی پمپ عقب و عدد دوم، حجم پمپ جلو را نشان می‌دهد؛ مثلاً در 1.5+1.5 هر دو پمپ سایز یکسانی دارند، ولی در 33+12 پمپ عقب بزرگ‌تر است. این طراحی به مدار اجازه می‌دهد از یک فلنج نصب و یک منبع محرک، دو دبی مستقل بگیرد.

        کاربرد اصلی این پمپ‌ها در مدارهایی است که یک پمپ برای حرکت سریع (دبی بالا، فشار پایین) و دیگری برای کار اصلی (دبی کم، فشار بالا) کار می‌کند. در یونیت‌های هیدرولیک، پرس‌ها و دستگاه‌های تزریق پلاستیک، این ترکیب هزینه و فضای اشغال‌شده را نسبت به دو پمپ مجزا کاهش می‌دهد. پمپ کوچک‌تر معمولاً مدار فرمان یا فاز فشار بالا را تغذیه می‌کند.

        راهنمای جامع سایز پمپ دنده ای دوبل ZBF

        سری ZBF با پوسته 1+1 در ۶۱۲ ترکیب سایز مختلف از 1.5+1.5 تا 135+90 عرضه می‌شود. این تنوع به شما امکان می‌دهد دبی هر دو مدار را مستقل از هم تنظیم کنید. جدول زیر نمونه‌ای از ترکیب‌های رایج را نشان می‌دهد:

        سایز پمپ عقب (عدد اول) سایز پمپ جلو (عدد دوم) نمونه کد محصول
        1.5 1.5 ZBF 1.5+1.5
        6 27 ZBF 6+27
        12 20 ZBF 12+20
        20 2.5 ZBF 20+2.5
        33 12 ZBF 33+12
        38 40 ZBF 38+40
        42 9 ZBF 42+9
        58 18 ZBF 58+18
        76 135 ZBF 76+135
        90 105 ZBF 90+105
        117 105 ZBF 117+105
        135 90 ZBF 135+90

        در این سری، سایز پمپ جلو (عدد دوم) همیشه نزدیک به فلنج نصب قرار دارد. هنگام ثبت سفارش، ترتیب اعداد را دقیقاً مطابق پمپ یدکی خود اعلام کنید؛ جابه‌جایی این دو عدد، دبی مدارها را برعکس می‌کند. حجم جابه‌جایی هر پمپ بر حسب cc/rev بیان می‌شود و دبی نهایی به دور موتور الکتریکی وابسته است.

        انتخاب ترکیب مناسب سایز (1+1) بر اساس نیاز مدار

        انتخاب ترکیب سایز به دبی و فشار هر مدار بستگی دارد، نه به دبی کل. این نکات را در نظر بگیرید:

        • پمپ عقب (عدد اول) معمولاً پمپ اصلی مدار است؛ دبی آن باید سرعت حرکت سیلندر یا موتور هیدرولیک را در فاز کار تأمین کند.
        • پمپ جلو (عدد دوم) برای مدار کمکی یا فاز فشار بالا انتخاب می‌شود؛ در سیکل‌های فشار بالا با دبی کم، سایز کوچک‌تر کفایت می‌کند.
        • فشار کاری دو پمپ می‌تواند متفاوت باشد؛ اگر یکی از مدارها فشار بالاتری دارد، آن را جداگانه با شیر فشارشکن تنظیم کنید.
        • اگر سایز دقیق پمپ قبلی را نمی‌دانید، دبی مورد نیاز هر مدار و دور موتور را محاسبه کنید تا ترکیب مناسب به دست آید.

        بررسی پوسته 1+1 و مشخصات فنی پمپ دوبل ZBF

        پوسته 1+1 به این معنی است که دو پمپ دنده‌ای در یک محفظه مشترک قرار گرفته‌اند و هر دو از یک شفت ورودی تغذیه می‌شوند. این طراحی، هم‌محوری دو پمپ را فراهم می‌کند و لرزش و نویز را نسبت به دو پمپ جداگانه کاهش می‌دهد. دقت ابعادی پوسته و زوج دنده‌ها (gear set) نقش مستقیمی در راندمان حجمی و طول عمر پمپ دارد.

        شافت ورودی و فلنج نصب در این سری استاندارد است و برای جایگزینی با پمپ‌های مشابه بازار قابل تطبیق است. اگر پمپ قبلی شما با فلنج یا شافت خاصی نصب شده، نوع اتصال (هزارخار، کونیک و…) را هنگام سفارش اعلام کنید. این سری برای نصب روی یونیت‌های هیدرولیک با فلنج استاندارد SAE طراحی شده است.

        نکات نصب و راه‌اندازی پمپ دنده ای دوبل ZBF

        پیش از نصب، این موارد را بررسی کنید تا پمپ در مدار به درستی کار کند:

        • تراز بودن شفت پمپ با کوپلینگ موتور را با دقت تنظیم کنید؛ ناترازی، بار محوری به پمپ وارد می‌کند و به زوج دنده آسیب می‌زند.
        • جهت چرخش شفت (راست‌گرد یا چپ‌گرد) را با جهت چرخش موتور و نیاز مدار تطبیق دهید. پمپ دنده‌ای فقط در یک جهت دبی می‌دهد.
        • لوله مکش را کوتاه و مستقیم ببندید و از قطر مناسب استفاده کنید تا از کویتاسیون جلوگیری شود.
        • پیش از راه‌اندازی، محفظه پمپ را با روغن پر کنید. کار کردن پمپ بدون روغن، حتی برای چند ثانیه، به زوج دنده آسیب جدی می‌زند.
        • پس از نصب، هواگیری مدار را انجام دهید و پمپ را ابتدا بدون بار و با فشار کم روشن کنید.

        قبل از سفارش این موارد را بررسی کنید

        • سایز دقیق دو پمپ (عدد اول و دوم) را از روی پلاک یا کاتالوگ پمپ یدکی خود یادداشت کنید.
        • جهت چرخش شفت را با توجه به برند پمپ قبلی و نیاز مدار مشخص کنید.
        • نوع اتصال شافت (هزارخار، کونیک و…) و فلنج نصب را مطابق پمپ قبلی اعلام نمایید.
        • اگر پمپ قبلی شما طرح برند دیگری است، فقط سازگاری ابعادی را بررسی کنید؛ این محصول اصل برند ZBF است و جایگزین طرح‌های مشابه می‌شود.

        اشتباهات رایج در انتخاب یا نصب

        • برعکس اعلام کردن سایز جلو و عقب: سایز پمپ جلویی (نزدیک به فلنج) همیشه عدد دوم است. این اشتباه رایج، دبی مدارها را جابه‌جا می‌کند.
        • انتخاب بر اساس دبی کل: فشار کاری هر پمپ را جداگانه در نظر بگیرید؛ پمپ کوچک و بزرگ می‌توانند فشارهای متفاوتی داشته باشند.

        اصطلاحات رایج بازار

        • پوسته 1+1: دو پمپ دنده‌ای در یک محفظه مشترک قرار گرفته‌اند و پوسته برای هر دو سایز یکسان است.
        • سایز پمپ: حجم جابه‌جایی روغن در هر دور چرخش شفت که بر حسب cc/rev بیان می‌شود.
        • سایز عقب و جلو: در پمپ دوبل، دو پمپ در محور طولی شفت پشت سر هم قرار می‌گیرند؛ به یکی پمپ عقب و به دیگری پمپ جلو گفته می‌شود.

        سوالات متداول دربارهٔ پمپ دنده ای دوبل ZBF

        پمپ دنده ای دوبل ZBF با سایز 1.5+1.5 برای چه مصارفی مناسب است؟

        این سایز برای مدارهای کوچک با دو عملکرد همزمان مناسب است؛ مثلاً یونیت‌های کوچک که یک مدار برای تغذیه سیلندر و دیگری برای مدار فرمان نیاز دارند. دبی هر دو پمپ یکسان است و برای مصارفی که به دو دبی مساوی نیاز دارند، گزینه‌ای اقتصادی است.

        فرق پمپ دنده ای دوبل با دو پمپ تک در یک مدار چیست؟

        پمپ دوبل از یک شفت و یک فلنج نصب استفاده می‌کند و فضای کمتری اشغال می‌کند. همچنین هم‌محوری دو پمپ به‌صورت کارخانه‌ای فراهم شده است و نصب ساده‌تری دارد. دو پمپ مجزا انعطاف بیشتری در محل نصب می‌دهند، ولی به دو کوپلینگ و دو فلنج نیاز دارند.

        آیا می‌توان یک سایز پمپ دوبل را با سایز دیگر جایگزین کرد؟

        اگر پوسته و فلنج نصب یکسان باشد، می‌توانید ترکیب سایز را تغییر دهید، به شرط آنکه دبی و فشار مورد نیاز مدار جدید را محاسبه کرده باشید. تغییر سایز، دبی هر مدار را مستقل از دیگری تغییر می‌دهد و ممکن است به تنظیم مجدد شیرهای فشار نیاز باشد.

        روش تعیین جهت چرخش پمپ دنده ای دوبل ZBF چیست؟

        جهت چرخش معمولاً روی پلاک پمپ یا بدنه حک شده است. اگر در دسترس نیست، با چرخش دستی شفت و مشاهده جهت جریان روغن از پورت مکش به فشار می‌توانید آن را تشخیص دهید. در هر صورت، جهت چرخش را پیش از نصب با موتور تطبیق دهید.

        تأمین پمپ دنده ای دوبل ZBF از کاروان صنعت

        کاروان صنعت سایزهای متنوع پمپ دنده ای دوبل ZBF را از 1.5+1.5 تا 135+90 تأمین می‌کند. تنوع ۶۱۲ ترکیبی این سری، پیدا کردن سایز دقیق پمپ یدکی شما را ممکن می‌سازد. برای انتخاب ترکیب مناسب یا استعلام قیمت عمده، با کارشناسان فنی ما مشورت کنید. سفارش خود را مستقیم از فروشگاه آنلاین ثبت کنید و در کوتاه‌ترین زمان تحویل بگیرید.

        دسته‌های مرتبط

        فیلترها
        فقط کالاهای موجود
        فقط فروشنده رسمی فروش و ارسال مستقیم کاروان صنعت
        مشاهده سبد

        قطعه موردنظرتان را پیدا نکردید؟

        کد مدل، عکس پلاک یا مشخصات فنی را برای کارشناس ما بفرستید؛ مشاوره پیش از خرید رایگان است.

        تماس09192508938 ارسال تیکت مشاوره